2º Encontro de Veículos Antigos em São Pedro da Aldeia - RJ

Evento Especial Sobre Ufologia - Largo do Ibam - Rio de Janeiro - RJ

“2012”

Destruição, Renascimento, ou Contato Alienígena?

(DEBATE ABERTO)

 Dia 10 de Abril (domingo), das 15 às 19 horas

 Salão de Convenções do IBAM

 O que esta acontecendo com o planeta e a humanidade?

Quais os motivos para a repentina aceleração do processo de divulgação oficial da realidade do fenômeno UFO?

Estamos à beira de um cataclismo planetário, ou de uma profunda revelação da verdade sobre a presença extraterrena?

Qual a verdadeira revelação do povo maia sobre o nosso tempo?

Porque os OVNIs são vistos cada vez com mais freqüência nas regiões críticas da estrutura geológica do planeta?

CONFERENCISTAS / DEBATEDORES

 Marco Antonio Petit – Escritor e co-editor da revista UFO.

Gilda Moura – Psicóloga, especialista em abduções.

Paulo Iannuzzi – Ufólogo, estudioso do Egito Antigo, Cabala.

Tuco Kpax – Editor do jornal UFOanamnese.

Orlando Barbosa Jr. – Biólogo e estudioso da cultura maia.

Arthur Sérgio Neto – consultor da revista UFO.

Marco Antônio Cabral – Abduzido e Contatado.

 Evento ilustrado com farta documentação visual sobre os temas que serão abordados.

Local: Salão de Convenções do IBAM (Largo do IBAM, 1 - Botafogo / Humaitá, Rio de Janeiro, RJ - próximo da Casa de Saúde São José).

 Inscrições para o evento: (R$ 30,00) no local, no dia do debate, a partir das 14:30 hm.

 Informações: (21) 9584-1014 / marcoantoniopetit@gmail.com

 http://marcoantoniopetit.blogspot.com

 Apoio:

 Revista UFO (www.ufo.com.br)

Fragata Niterói na Bacia de Santos

A Fragata “Niterói” realizou a comissão “MARLIN/PATNAV/QUEBRA-SAL/QRPB”, na área marítima compreendida entre o Rio de Janeiro (RJ) e Santos (SP), de 17 à 22 de março. O propósito foi realizar a Patrulha- Naval na Bacia Petrolífera de Santos e o adestramento para os Oficiais do Esquadrão HI-1.

No dia 18, o navio atracou no Porto de Santos para realizar uma saída-tipo com 48 Guardas-Marinha (RM2) do Comando do 8° Distrito Naval, sediado em São Paulo (SP). Após assistirem a desatracação, os futuros Oficiais da Marinha conheceram a Fragata, por departamentos. Na ocasião, eles observaram a rotina em regime de viagem, a execução dos trabalhos administrativos de bordo, a confecção do rancho e o Sistema de Manutenção Planejada, além de visitarem o convoo e o hangar de aeronaves.

Os Guardas-Marinha acompanharam, ainda, alguns exercícios operativos e presenciaram a atracação no Porto de Santos.(Blog do Poder Naval/Marinha do Brasil)

Mercadante sugere trem de levitação magnética

O ministro da Ciência e Tecnologia, Aloizio Mercadante, sugeriu na manhã desta quinta-feira (17) que o ônibus movido a hidrogênio e o trem de levitação magnética desenvolvidos pela UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro) sejam usados como meio de transporte nos aeroportos do Rio durante a Copa de 2014 e os Jogos de 2016.

O ônibus híbrido movido a eletricidade e a hidrogênio e o trem que dispensa a utilização de trilhos e de rodas foram desenvolvidos pela Coppe (Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro).

Mercadante sugeriu que o trem, batizado de Maglev-Cobra, faça a ligação entre os terminais 1 e 2 do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, na Ilha do Governador, na zona norte, e que o ônibus transporte passageiros entre este aeroporto e o Santos Dumont, localizado no centro do Rio.

- Há um esforço do ministério da Ciência e Tecnologia para apresentar essas duas alternativas de transporte já na Copa do Mundo.

Segundo Mercadante, o governo federal está negociando a implantação dos dois projetos pioneiros com a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).

O coletivo foi desenvolvido com tecnologia 100% nacional e já faz o transporte de passageiros no campus do Fundão da UFRJ. O ônibus funciona de forma híbrida, com energia elétrica e bateria movida a hidrogênio, não emite poluentes, libera apenas vapor d’água.

O trem magnético é mais econômico, além de não poluir o meio ambiente. Segundo os coordenadores do projeto, implantar o sistema de levitação custa o equivalente a um terço do valor necessário para construir uma linha de metrô.

Mercadante citou uma medida provisória, de sua autoria, que permite que o governo brasileiro pague até 25% acima do valor do mercado em projetos que tragam inovação, mas deu um puxão de orelhas na iniciativa privada, que, na sua opinião, não investe o suficiente em inovação.

- É uma ousadia e a gente tem que apostar. Inovação é sempre uma aposta. A indústria automotiva tem que ajudar a financiar ciência e tecnologia. Não se pode ter uma postura passiva.

Ao visitar a Coppe hoje pela manhã, o ministro circulou entre os laboratórios no ônibus híbrido e “levitou” na plataforma do trem magnético.

- É silencioso e bem agradável. O design também é muito bonito.

Ao fim da visita, Mercadante concedeu uma entrevista coletiva e deu uma aula inaugural para estudantes da Coppe.(R7)

Acidente nuclear no Japão acende alerta em Angra

A tragédia nuclear japonesa acendeu um alerta nas usinas Angra 1 e 2, no Estado do Rio de Janeiro. Mas, se no Japão a população já estava instruída e tinha infraestrutura para esvaziar a área com segurança, no Brasil é diferente. A reportagem do Jornal O Dia percorreu neste domingo o trajeto entre Angra dos Reis e a capital e constatou que as rotas de fuga não são apropriadas para que a população da Costa Verde consiga escapar em caso de acidente, e a população não é treinada adequadamente. A BR-101, que liga as cidades, além de mal sinalizada, tem trechos com quedas de barreiras em obras desde o Réveillon de 2010, quando a chuva fez centenas de mortos na região.

O tipo de reator da usina japonesa tem diferenças do modelo brasileiro, segundo o físico Luiz Pinguelli Rosa, da Coppe/UFRJ. "Nosso sistema apresenta vantagens, mas tem a proximidade do mar. Uma tsunami não é provável, mas estamos vulneráveis".

O risco de vazamento de radiação não está relacionado só a abalos sísmicos e tsunamis. Falha no núcleo do reator é uma das hipóteses. Atentados terroristas e a queda de um avião não são descartados. Mecanismos de proteção existem para evitar vazamento, mas, em caso extremo, o risco maior é para quem vive num raio de cinco quilômetros.São 20 mil pessoas.

A contaminação mais grave, que atingisse de 10 a 12 quilômetros, afetaria 80 mil. O risco de atingir o Centro de Angra, aventado por ambientalistas, mas negado pelas autoridades, comprometeria a segurança de 180 mil moradores.

O conselheiro da Sociedade Angrense de Proteção Ecológica (Sapê) Rafael Ribeiro também critica o plano. Segundo ele, a população não está devidamente treinada para emergências. Ele disse que a retirada das pessoas poderia ser prejudicada em caso de queda de barreira ou engarrafamento.

O secretário estadual do Ambiente, Carlos Minc, é outro que vê falhas no plano de contingenciamento. Segundo ele, os exercícios deveriam ser mais frequentes e os procedimentos, mais claros.
A Eletronuclear, que opera as usinas , divulgou nota afirmando que a região tem baixo risco de terremotos ou tsunamis. Além disso, alega, as estruturas suportariam abalo até de grande magnitude.
O presidente da Comissão Nacional de Energia Nuclear, Odair Dias Gonçalves, diz que o raio de cinco quilômetros é suficiente para a segurança.

Engenheiro reconhece que rodovia não é suficiente para saída em massa

Com apenas uma estrada entre o mar e a montanha como rota de fuga, os moradores de Angra dos Reis podem ter problemas para esvaziar o local com rapidez no caso de uma tragédia nuclear. No trecho entre Itacuruçá e o Centro da cidade, a pista comporta apenas dois carros, um em cada sentido. No trajeto há quatro obras contra quedas de barreira inconcluídas, uma ocupa parte da via, onde só passa um carro por vez. Além disso, as placas de sinalização estão cobertas pela vegetação.

O engenheiro Pedro Bonsanto, 56 anos, que se mudou para a região na década de 80 para trabalhar na central nuclear, reconhece que a rodovia é insuficiente para uma saída em massa. "Se houvesse mais acostamento, seria melhor. A estrada é muito instável. Se acontecer um acidente, será um problema", avalia o mineiro.

Segundo ele, a ineficiência das autoridades atrapalha ainda mais. "A estrada está em obras há um ano e três meses. Como é possível termos recursos para ter uma usina nuclear se eles não pintam nem as faixas", reclama ele, que todos os anos recebe em casa um calendário com instruções de saída e datas de simulações de emergência. Pablo Wendel, 18, que costuma pegar ondas na Praia Brava, próxima à usina, diz que há pouca divulgação de normas de segurança. Quando eu estava na escola, eles faziam palestras, mas isso não é frequente, explicou.(O Dia)

SEMINÁRIO DE UFOLOGIA AVANÇADA

APROXIMAÇÃO DO CONTATO E A GLOBALIZAÇÃO

DA REALIDADE UFOLÓGICA

Dia 5 de Fevereiro (sábado), das 15 às 19 horas.

Salão de Convenções do IBAM

REVELAÇÕES SURPREENDENTES NO PRIMEIRO EVENTO DO ANO

(Rio de Janeiro)

TEMAS QUE SERÃO ABORDADOS

“UFOs E A GLOBALIZAÇÃO”

(Estratégia do poder financeiro global?)

Orlando Barbosa Jr.

Nessa conferência inédita no IBAM, o biólogo e ufólogo, consultor da revista UFO, revela uma nova e surpreendente visão sobre o processo de interação entre a presença dos UFOs, seus tripulantes e os poderes constituídos (ocultos ou não). Você vai se surpreender com a percepção e linha de raciocínio do conferencista.

“AS SURPREENDENTES REVELAÇÕES SOBRE O INQUÉRITO POLICIAL MILITAR SOBRE VARGINHA”

(O Inacreditável Aconteceu)

Marco Antonio Petit

Nessa palestra do co-editor da revista UFO, você saberá tudo que o conferencista descobriu nas últimas semanas de investigação após ter tido acesso a documentação original do Inquérito Policial Militar desenvolvido pela Escola de Sargento das Armas (EsSA), do Exército brasileiro, dentro das operações que visavam acobertar a realidade do caso.  Você vai se surpreender com as revelações que serão apresentadas de maneira inédita nesse evento, antes de chegar às páginas da revista UFO.   Pela primeira vez, e plenamente, entenderá, porque os militares do Exército, que desenvolveram o procedimento, solicitaram “discrição” e sigilo sobre sua existência, ao principal investigador do caso, que inclusive resolveu aceitar a solicitação dos militares, e manteve o assunto fora de qualquer divulgação, apesar de sua gravidade, após ter sido convidado a prestar esclarecimentos (depoimento) no próprio IPM.

“UFOs NA CHAPADA DIAMANTINA”

Arthur Sérgio Neto

Nessa participação especial de mais um consultor da revista UFO, serão apresentadas algumas das mais impressionantes imagens (filmes) documentando a presença de discos voadores na região da Chapada Diamantina (Bahia), área de grande incidência ufológica, investigada por inúmeros pesquisadores, incluindo o conferencista.

*  Evento ilustrado com farta documentação visual, incluindo fotos, filmes, etc.

Local: Salão de Convenções do IBAM (Largo do IBAM, 1 - Botafogo / Humaitá, Rio de Janeiro, RJ - próximo da Casa de Saúde São José).

Inscrições para o seminário: (R$ 30,00) no local, no dia do evento, a partir das 14:30 hm.

Informações: (21) 9584-1014 / marcoantoniopetit@gmail.com

http://marcoantoniopetit.blogspot.com

Apoio:

Revista UFO (www.ufo.com.br)

Hack n Rio promete juntar diferentes tribos hackers em abril

Além de reunir hackers de diferentes modalidades, evento pretende ajudar a aliviar o estigma da palavra “hacker”.

O Rio de Janeiro deve sediar no começo do mês de abril o Hack’n Rio, que promete juntar diferentes comunidades em palestras técnicas, painéis e oficinas sobre softwares livres. O evento também deverá sediar um “Arduino Hack Day”, para apresentar novatos ao mundo do hack eletrônico usando as placas Arduino ( www.arduino.cc ).

A organização do evento é dividida entre diferentes grupos de software livre do Rio de Janeiro, com as comunidades de entusiastas de Python, Ruby Android e Arduino, além do próprio Grupo de Software Livre do Rio de Janeiro. O evento espera também ajudar a remover o preconceito contra a palavra “hacker”, frequentemente associada a crimes eletrônicos de maneira indevida.

O Hack’n Rio deve acontecer nos dias 8 e 9 de abril (sexta-feira e sábado) na cidade universitária da UFRJ , e portanto, será no próprio Rio de Janeiro, ao contrário de alguns eventos de nome similar. Caravanas são bem vindas, e mais informações podem ser vistas no site http://j.mp/hf2r1y .